”新”交通システム「ゆりかもめ」に想う♪

「”新”交通システム」などと呼ばれますが...？
もう既に”新”ではないですね（笑）

 久しぶりに「ゆりかもめ」に乗ってきました♪

特に「新交通システム」の定義は無いそうですが
一般的に軌道を持ちながらレールは無く

モノレールとも違い平面道路のような路面を持ち
トローリーバスのようでもあり電車のようでもある！
動輪はタイヤで大方が全自動自走の無人運転です！

ちょいと新交通システムの歴史について

調べてみました。

歴史は1971年、大阪万博の翌年に「新交通システム設置委員会」発足

1975年「沖縄海洋博」に導入

1981年「神戸ポートアイランド線」（6.4Km)開業

同年「大阪南港ポートタウン線」（6.6Km)開業

1983年「埼玉新都市交通ニュートラム」（12.7Km)開業

1989年「横浜金沢シーサイドライン」（10.8Km)開業

1990年「六甲アイランド線」（4.5Km)開業

私の暮らす広島には...
1993年「広島アストラムライン」（18.1Km）開業

建設中に橋桁が落下し下の道路を渋滞中の

車が多数下敷きになるという不幸な事故もありました。

 そして1994年この「東京都ゆりかもめ」（11.9Km)が開業

お台場の埋め立て地をあみだ籤の様に走り
台場から豊洲迄、ウオータフロントの風景が

表、横、裏から楽しめますネ。

1995年「大阪南港・港区連絡線」（1.4Km)開業

近年では...

2008年「西日暮里・舎人ライナー」（9.7Km)開業

...っといったところでしょうか(≧▽≦)

沢山あります♪

いずれも...都市道路交通に影響を与えず･･･
密度の高い密集型の街中を
短距離間隔で結び市民や観光客の足として有用です！

ここ30年の仕事旅で全部、乗りました(*^-^*)

次なる「新交通」は リニア新幹線や
軌道さえも持たないバスやシェアカー、トラックが
自動運転で街と街を結ぶ時代もほど近いですね。

どんどん進化する交通システムの未来はきっと

ドローンで空間を

三次元的に移動可能になっていくのかな...？
「次はスカイツリー展望台駅です」

なんちゃって('◇')ゞ

新交通の時代を迎え
見届けるべく長生きせねばと思う今日この頃...

なのでありました。

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