クルマを評価していたつもりが...？

話題のMAZDA3に試乗してきました☀️

10年乗っている第2世代型のプリウスには

何の不満もありません。

燃費はコンスタントに25ｋｍ/Lを保ち一度もトラブルはありません！
しいて言えば不満は
ラゲッジの搭載容量が少ないことくらいかな？

しか～し...広島Carpファンの私は

ここ5年ほどは

地元広島のMAZDAのクルマが気になります。

試乗したコースは片道15㎞登り下り急カーブの続く

山岳ﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞを往復30km！

乗ったのは1.8L.skyactive-Ｄターボ、ファストバック　

グレードは中位のLパッケージ❗️

インプレッションの評価は...

ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ、ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、ﾄﾙｸ、ﾚｽﾎﾟﾝｽ、ﾄﾗｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾙ

５点満点中

各5点で素晴らしい仕上がりでした✨

ディーゼル独自のもたつく癖はなくターボのタイムラグもありません
ディーゼルのブルブル音もバルブ、カムのメカニカルノイズも
まったく気にならない静音レベルです。

装備については衝突防止システム、オートクルーズ、パドルシフト
フォログラムインジケータ、ビューモニターはじめ
その他あれやこれやてんこ盛り...
現代のクルマに必要なものは全て標準装備されていました。

インテリアもスポーティーでゴージャスです！

などと...車を評価してる私ですが
試乗から帰ってくると
なんとＭＡＺＤＡ３も私の運転技術を評価していました。

多少、車にはイジワルなアクティブな運転をしたのですが
車のドラコンから返ってきた

私の運転技術点は5点満点中4.8点でした(笑)

今や人が車を評価するのではなく
車が運転者を評価する時代なのですね⁉️

申し分ない良いクルマでした！

クルマに恥じない車に認めて頂ける模範ドライバーで

あらねばと
気持ちを新たにしたのでありました。
(*^▽^*)

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